【图解年报】华夏航空2018年净利润2.47亿元 同比下降33.87%

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  华夏航空3月9日最新公布的2018年年报显示,其营业收入42.6亿元,同比增长23.54%;归属于上市公司股东的净利润2.47亿元,同比下降33.87%。基本每股收益0.6285元。公司最新分配方案为每10股转5股、派发股息人民币1.30元,股息率0.66%。

  近年来,公司的业绩情况如下表所示:

  华夏航空历史业绩 报告期 营业收入 净利润 每股收益(元) 每股净资产(元) 每股经营现金流量(元) 股息率(%) 净资产收益率(%) 营业收入(元) 同比增长(%) 净利润(元) 同比增长(%) 2018-12-31 42.6亿 23.54 2.47亿 -33.87 0.6285 5.3 1.3 0.66 13.07 2018-09-30 31.4亿 26.07 1.98亿 -38.58 0.5053 5.18 1.08 - 10.79 2018-06-30 20.3亿 32.22 1.22亿 -25.5 0.31 4.99 0.3 - 7.06 2018-03-31 9.91亿 35.4 8231万 6.31 0.2204 5 -0.19 - 5.68 2017-12-31 34.5亿 35.17 3.74亿 8.23 1.0395 3.19 1.9 0.4 38.5

  近6年来,该公司同期营业收入及增速情况如下图:

  

  同期,该公司归属上市公司股东净利润及增速情况如下图:

  

  公司年报披露的营业收入按产品分类情况如下图:

  

  经营评述

  2018年度,公司机队规模继续较快速增长,支线航线网络运营进一步扩大,共实现营业收入4,260,039,818.89元,同比增长23.54%。在成本方面,航空燃油价格上升和人民币对美元汇率波动两项宏观经济因素对公司经营效益影响明显。报告期内归属于母公司普通股股东净利润为247,461,081.68元,同比下降33.87%。1.机队结构截至2018年12月31日,公司运营38架CRJ900系列飞机,6架A320系列飞机。报告期公司共引进9架飞机,以自购方式引进CRJ900型飞机2架,以融资租赁方式引进CRJ900型飞机4架,以经营租赁方式引进A320型飞机3架,无退出飞机。公司引进的飞机均为新飞机,公司机队是我国主要民航企业中最为年轻的机队之一。截至报告期末,平均机龄仅为2.85年;公司飞机各项性能良好,因而飞机及发动机发生故障而进行大修的概率相对较低,日常维护费用亦相对较少,有利于公司运行的效益性、安全性。

  (注:数据来源东方财富Choice数据,截至2019年3月9日)

  (责任编辑:DF062)